汽車車載電子PCB抄板改裝防黑客

 來源：萬正科技   更新時(shí)間：2013/10/11   閱讀次數(shù)：3435

      在今年的Def Con黑客大會(huì)上，兩名美國安全研究人員公布了豐田普銳斯和福特翼虎的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)入侵方式，黑客可通過入侵系統(tǒng)，影響行車安全。他們開發(fā)黑客技術(shù)是為了搶在不法分子之前找到系統(tǒng)漏洞，因此被稱為“白帽黑客”。其主要目的是在犯罪分子利用相關(guān)漏洞前，提前將其披露出來。據(jù)了解，兩人研究出的黑客技術(shù)，不僅可以讓以每小時(shí)130公里速度行駛的豐田普銳斯突然剎車，而且還可讓汽車剎車失靈，突然加速，以及控制方向盤。隨著汽車車載電子互聯(lián)技術(shù)的逐步普遍，如何保證車輛電子控制安全已成為日益突出的問題。

                                                         

       PCB抄板和芯片解密技術(shù)查補(bǔ)漏洞

       目前，國內(nèi)安全專家也已開始未雨綢繆，關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全項(xiàng)目研究，通過尋找相關(guān)彌補(bǔ)漏洞的方式，逐步提升汽車交通安全和效率。其中PCB抄板、芯片解密技術(shù)便是一種常用的尋找電子產(chǎn)品漏洞的反向研究手段。PCB抄板，即電路板抄板，它不僅能反向提取一款高端電子產(chǎn)品的PCB文件、BOM清單、原理圖文件以及PCB絲印文件等技術(shù)資料，還可以發(fā)現(xiàn)原產(chǎn)品PCB設(shè)計(jì)的不足和漏洞，進(jìn)行補(bǔ)救和二次開發(fā)。

       構(gòu)建汽車電子多元化抄板升級(jí)服務(wù)

       當(dāng)前，隨著高端乘用車市場(chǎng)和新能源汽車的興起，汽車電子與連接器占整車成本比重會(huì)逐步增加，最高可達(dá)47%。然而大陸大部分整車所用汽車電子與連接器仍大量依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化率十分低下。要改變這種現(xiàn)狀，最實(shí)效的方法就是打好PCB抄板升級(jí)戰(zhàn)，同時(shí)，還要善于發(fā)現(xiàn)漏洞，堵塞漏洞，進(jìn)行設(shè)備國產(chǎn)化改造。在幾乎所有的PCB抄板企業(yè)中，能完成這項(xiàng)工作的唯有廣東隆仁科技高新技術(shù)企業(yè)(www.gdlrcb.com)，隆仁不僅擁有專業(yè)從事PCB抄板和IC解密的反向研究事業(yè)部，而且還擁有汽車電子事業(yè)部和精品制造工廠，可為客戶提供集反向研發(fā)、自主開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)與方案咨詢、產(chǎn)品定制開發(fā)等為一體的多元化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

       隆仁創(chuàng)新PCB抄板技術(shù)防黑客堵漏洞

       如今，車輛的黑客攻擊行為已經(jīng)成為可能，PCB抄板商更應(yīng)該不斷提高自己的抄板技術(shù)，起到“查漏補(bǔ)缺”的作用，搶在黑客攻擊之前改裝修補(bǔ)好車載電子產(chǎn)品，保證國產(chǎn)汽車電子行車安全，以防類似的棱鏡事件再次發(fā)生。目前，隆仁經(jīng)過十余載的不斷摸索和前進(jìn)，已在行業(yè)內(nèi)以技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先、創(chuàng)意領(lǐng)先成為當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。不僅可為原有的抄板技術(shù)加之升級(jí)和深研發(fā)，而且還可在單純的仿制克隆的基礎(chǔ)上進(jìn)行PCB改板和功能二次開發(fā)，盡顯創(chuàng)新理念。不管是洋產(chǎn)品還是國產(chǎn)品，隆仁都能取長補(bǔ)短，以支撐中國電子龐大需求的國情。

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